Suzuki Jimny é 4x4 mais barato do Brasil, mas ele aguenta o tranco?

Parece inacreditável, mas cerca de 80% das estradas do Brasil não são pavimentadas. Além disso, muitas cidades em nosso país são topograficamente complexas, cheias de morros, subidas, descidas, sejam asfaltadas ou não.

Faria muito sentido, portanto, a oferta de carros com tração 4x4 a preços acessíveis para quem frequenta este tipo de região, certo?

Pois existem poucos.
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Longe dos quase R$ 90 mil, só existe uma opção de veículo zero quilômetro com esse sistema de tração: o pequenino Suzuki Jimny, nacional, que custa entre R$ 65.990 e R$ 71.990.


Não é barato para um carro com projeto de construção de mais de 40 anos e acabamento espartano, mas... É o único que existe com essa característica. Equipado com motor 1.3 de 16V, câmbio manual de cinco velocidades e opção de marcha reduzida, o Jimny é de longe o carro vendido em série com tração nas quatro rodas mais barato do mercado.

Mas será que ele suporta essa pressão e aguenta o tranco na hora do aperto? Para responder a essa pergunta, chamamos um especialista no assunto. Confira na vídeo-reportagem que abre essa nota.

Fonte: Adaptado de UOL.

Novo SCross conquista o selo CONPET de eficiência energética.

A #tecnologia aplicada nos aços em toda a estrutura do veículo, no design e no #PowerTrain do #NovoSCross resultaram na conquista do selo #CONPET de eficiência energética. O #NovoScross foi classificado como um dos carros mais econômicos de todo o mercado, mesmo quando comparado com modelos 1.0 L. #IpponSuzuki